Questi ammortizzatori migliorano il comfort di guida e il controllo della moto grazie al sistema idraulico interno e alle molle, che possono essere lineari o progressive a seconda del modello di veicolo. Il precarico della molla è regolabile tramite una ghiera filettata, consentendo una calibrazione precisa della sospensione posteriore della moto.
Gli ammortizzatori sono monocamera e pressurizzati con gas Azoto, con pistone flottante per garantire prestazioni ottimali. Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in acciaio ad alta resistenza, mentre le testine sono in lega di alluminio lavorate con macchine CNC per garantire resistenza e precisione. Regolazione Precarico della molla: Continuo. Dove specificamente indicato - Vedi informazioni sulla restituzione.